Im Jahre 1982 gegründet sind wir ein aktiver Verein mit 50 Renault Alpine und Renault Sportive. Jährlich treffen wir uns 6 bis 8 Mal an Ausfahrten, internationalen Treffen oder weiteren geselligen Anlässen. Natürlich bieten wir einander auch Unterstützung bei der Ersatzteil-Beschaffung oder bei Problemen technischer Art rund um unsere Alpine. Viel Spass beim Durchstöbern unserer Homepage.

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Die Alpine A390 ist in blau beim Alpine Store Winterthur by Hutter Auto eingetroffen.

So frisch, dass noch die Transportschutzverpackung dran ist, aber schon am aufladen.

Alpine Blue Nigth, bei Alpine Store Winterthur by Hutter Auto

Einladung zur Alpine Blue Nigth, bei Alpine Store Winterthur by Hutter Auto.

Präsentation der neuen Alpine A390. Über den blauen Teppich ging es zur Enthüllung der Alpine A390. Nebst blauen Getränken, feinen Häppchen und Patisserie, durfte man die Alpine A390 probefahren. Sehr sportlicher SUV. 

Zu verkaufen: Renault Alpine A310 - Original Gruppe 4 - Baujahr 1982

Zum Verkauf steht eine, sehr gepflegte Renault Alpine A310 Original Gruppe 4 in Rot aus dem Jahr 1982 mit 89.790 km.

Das Fahrzeug befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und verfügt über einen Oldtimer-Eintrag. Die Alpine wurde ausschliesslich bei Schönwetter gefahren und war stets in einer beheizten Garage untergebracht. Alle Services wurden regelmäßig durchgeführt und sind dokumentiert.

Folgende Arbeiten wurden erneuert:

• Komplettes Kühlsystem (Schläuche, Kühler, Wasserpumpe)
• Batterie
• Bremsschläuche
• Heizungsregler
• Schalthebel-Gelenk
• Anlasser
• Lichtmaschine
• Original Lenkrad und original Vordersitze vorhanden

Ein gepflegtes Liebhaberfahrzeug, keine Rennen, Showfahrzeug, ANSA Auspuff-Anlage

Preis: auf Anfrage über [email protected]

Nur seriöse Anfragen erwünscht

BWT ALPINE F1 TEAM STARTET IN NEUE HISTORISCHE FORMEL-1-SAISON

• Umfassende Regeländerungen stellen Teams vor grosse Herausforderungen
• Auftaktfeier gemeinsam mit Premium-Partner MSC Cruises
• Piloten Pierre Gasly und Franco Colapinto enthüllen neuen Rennwagen A526

A526: KLEINER UND LEICHTER IN DIE NEUE SAISON

Die A526 ist ein von Grund auf neu entwickeltes Fahrzeug, von der Front bis zum Heck und von Chassis bis zum Antrieb. Grösse und Gewicht wurden deutlich reduziert – im Vergleich zum Vorgänger ist die A526 200 Millimeter kürzer, 100 Millimeter schmaler und 30 Kilogramm leichter.

Röbi Wicki und seine Alpine A110 R

Röbi Wicki, ein bekannter Name aus dem schweizer Rennsport, und unser Aktivmitglied, bewegt seine Alpine A110 R auch gerne auf der Rennstrecke. Danke für die rennsportlichen Fotos Röbi.

Rückblick: Salon Retro Mobile Paris vom 05. - 09.02.2014

Unser Bruno Allenspach besuchte die Ausstellung über die Alpine von Jean Rédélé im Salon Retro Mobile in Paris. Danke für die Fotos Bruno.

44. GV des Alpine Club Regional

Das Jahresprogramm 2026 steht und ist auf unserer Homepage aufgeschaltet.

Eine Überraschung folgt demnächst!

Auf alle Anforderungen vorbereitet

Die Wettbewerbsversion der Alpine A290 erfüllt alle sicherheitstechnischen Anforderungen: Das Rallyemodell verfügt über einen geschweissten Überrollkäfig und Sabelt-Schalensitze, die beide den neuesten FIA-Vorschriften entsprechen.

Der Elektromotor entwickelt eine Leistung von 160 kW (220 PS) und ein maximales Drehmoment von 300 Nm, die mit Hilfe eines ZF-Sperrdifferenzials auf die Vorderachse übertragen werden und für erstklassige Fahrleistungen sorgen. Sowohl das Getriebe als auch das elektronische Antriebsmanagement wurden für die Rennsportversion aktualisiert. Neueste elektrische Überwachungssysteme gewährleisten die optimale Nutzung der EV-Technologien.

Wie bei den aktuell besten Rallye-Fahrzeugen kommen vorne Sechs-Kolben-Monoblock-Bremssättel und 350-mm-Bremsscheiben zum Einsatz. Hinten arbeiten Ein-Kolben-Bremssättel an 280-mm-Bremsscheiben. Die spezielle Renn-ABS-Steuerung von Alpine Racing garantiert eine sichere und präzise Bremsleistung. Komplettiert wird das Bremssystem von der unverzichtbaren hydraulischen Handbremse.

Das Fahrwerk der A290 Rallye basiert auf dem der Serienversion und wurde von Alpine Racing für den Rennsport angepasst. Zum Einsatz kommt eine spezielle Aufhängung mit Stossdämpfern von ALP Racing Suspension. Die 8x18 EVO Corse Räder sind mit Michelin Pilot Sport A-Reifen bezogen.

Ein wesentlicher Bestandteil des Erlebnisses im Rallyesport – sowohl für das Publikum als auch für die Rallyefahrer – ist der Sound. Die A290 Rallye besitzt daher ein innovatives System, das einen Sound erzeugt, der mit der Geschwindigkeit und der Gaspedalstellung des Fahrzeugs korreliert.

Der Preis für die neue Alpine A290 Rallye beträgt 59’990 Euro [2] (zzgl. Mehrwertsteuer) für das komplette, montierte und lackierte Fahrzeug.

DIE NEUE ALPINE A390 - FAHRFREUDE UND VIELSEITIGKEIT

- Zweites Modell der vollelektrischen Dream Garage von Alpine

- Allradantrieb mit drei Elektromotoren und 89-kWh-Batterie

- Neues Alpine Active Torque Vectoring System sorgt für herausragende Fahrdynamik

- Produktion im Alpine Werk in Dieppe – Bestellstart im vierten Quartal 2025

EIN VOLLELEKTRISCHER SPORTLER FÜR JEDEN TAG

Die neue Alpine A390 ist ein Sportwagen im Massanzug: Der fünfsitzige Sport Fastback verbindet die DNA der Marke und das aufregende Fahrerlebnis der A110 mit zusätzlicher Vielseitigkeit. Drei Elektromotoren (einer vorne, zwei hinten) bilden den ersten Allradantrieb von Alpine und sorgen im Zusammenspiel mit dem Alpine Active Torque Vectoring System für maximale Dynamik, Sicherheit und Agilität – und eine Fahrkultur, die sonst nur in höheren Segmenten zu finden ist. Noch mehr im Vordergrund als die reine Performance steht das Fahrerlebnis: Die neue A390 ist so konzipiert, dass sie ihre Leistung auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen ungebremst entfalten kann, sei es beim Erklimmen von Bergpässen oder auf der Rennstrecke.

Die A390 ist das zweite Modell in der Dream Garage von Alpine – nach der A290 und vor der zukünftigen A110, die ebenfalls 100 Prozent elektrisch sein wird. Die A390 wird neue Käuferinnen und Käufer sowie gewerbliche Kunden ansprechen und damit Zielgruppen und Kundenstamm der Marke erweitern. Mit der Ampere Elektroplattform und den Services für das optimale Aufladen zu Hause, einschliesslich Mobilize Power Services und bidirektionale V2G-Technologie (in Frankreich), ist die neue A390 Teil eines umfassenden elektrischen Ökosystems.

Die A390 wird in Frankreich in der historischen Manufaktur der Marke in Dieppe hergestellt. Die Produktionsstätte durchläuft derzeit einen Wandel: Sie wird zur Brücke in die Zukunft, sowohl was die Elektrifizierung betrifft als auch im Hinblick auf die Produktionsmengen. Die Motoren werden im Werk Cléon hergestellt, während die Zellen und Module der Hochleistungsbatterien von Verkor in Dunkerque produziert und in Douai montiert werden. Eine französische Alpine durch und durch, bis hin zu den exklusiven Reifen von Michelin und dem Audiosystem von Devialet.

70 Jahre Alpine, was für ein tolles Video! Danke Alpine!

Der Alpine Club Regional geht mit der Zeit

Unser Social Media Verantwortliche Marcel Ming hat ChatGPT mit sich und seiner Alpine A110 und Alpine A310 ausprobiert, und das ist dabei herausgekommen. 

Winterreifen für die Alpine A110 zu verkaufen

Winterreifen (17 Zoll)

Dimensionen: Vorderachse 205/45 R17 88V Michelin Alpin 6 EU: E/B/1/69

Hinterachse 235/45 R17 97V Michelin Pilot Alpin PA4 EU: E/C/2/70

2 Saisons, wenig gefahren - Preis Verhandlungssache - Lieferung frei Haus! 

[email protected]

Alpine Alpenglow Hy4

• Alpine Alpenglow Hy4 zeigt, dass Leistung, nachhaltige Entwicklung und aufregender Sound vereinbar sind
• Name kombiniert Hy für Wasserstoff (Hydrogen) und 4 für vier Zylinder, V6-Motor folgt noch vor Jahresende
• Technologie zeigt neuen Ansatz zur Dekarbonisierung des Motorsports und einen möglichen Weg für Sportwagen
• Ausblick auf die zukünftige Designentwicklung von Alpine

Der Alpine Alpenglow Hy4 ist kein reines Konzeptfahrzeug, sondern ein echter praxistauglicher Versuchsträger, der mit seinem Kohlefaser-Monocoque und seinem 340 PS starken 2,0-Liter-4-Zylinder-Turbomotor als Rennwagen konzipiert wurde. Er folgt auf das Concept Car Alpenglow, das Alpine 2022 auf dem Pariser Autosalon als Manifest für die künftige Ausrichtung der Marke bei Design und nachhaltiger Innovation präsentierte. Die „Mutter aller künftigen Alpine Modelle“ verkörperte den damaligen Entwicklungsstand der Marke bei wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotoren. Diese bieten ein hohes Leistungspotenzial für die Strasse und den Motorsport und stehen im Einklang mit den ehrgeizigen Dekarbonisierungszielen von Alpine. Mit dem Alpine Alpenglow Hy4 zündet Alpine die nächste Entwicklungsstufe und zeigt ein fahrendes Versuchslabor.

Nach einer Präsentation auf der Rennstrecke am 10. Mai wird der Alpine Alpenglow Hy4 am 11. Mai im Vorfeld des FIA-WEC-Langstreckenrennens TotalEnergies 6 Stunden von Spa-Francorchamps seine Publikumspremiere vor über 70‘000 Zuschauern geben. Das Rennen bietet die perfekte Gelegenheit, der motorsportbegeisterten Öffentlichkeit zu demonstrieren, wie sich der Sound als wesentlicher Bestandteil der Faszination eines Rennwagens mit einem wasserstoffbetriebenen Verbrennungsmotor bewahren lässt. Diese Emotionen werden durch das im Vergleich zum Vorgänger nochmals spektakulärere Design weiter verstärkt. Der Alpine Alpenglow Hy4 wird auch während der 92. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans am 14. und 15. Juni 2024 Demonstrationsfahrten absolvieren.

Der Versuchsträger verkörpert auf perfekte Weise den Namen Alpenglow. Das glühende Licht auf den Bergspitzen vor Sonnenaufgang als Symbol für den Anbruch eines neuen Tages.

Lade jetzt die Alpine App herunter!

Kennzeichenhalter kurz für die neue Alpine A110

Der Kennzeichenhalter für deine neue Alpine A110 ist dir zu gross? Da hat das Alpine Center Zürich eine Lösung. Sie bieten kurze Kennzeichenhalter für die neue Alpine A110 an, diese sind erhältlich unlackiert oder lackiert.

Wir besitzen die Reparaturanleitung von der Alpine A110 und Alpine A310